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高铁什么工程要用硬度高的碎石
高铁什么工程要用硬度高的碎石
2021-07-06T06:07:53+00:00
轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁
2021年7月17日 我国对道砟的各项技术标准有详细的规定，包括尺寸、硬度、形状、耐磨度等，主要材料为粗沙砾或者碎石，铁路道砟多为岩石碎块。 轨道工程在施工前在地基上 Wedu空间 TA获得超过31万个赞 关注 为保证高铁的平稳运行，高铁为无砟轨道。 无碴轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础代替粒状碎石道床的轨道结构。 高铁用石子什么石子，有什么要求百度知道2021年4月22日 关注 摘要 为保证高铁的平稳运行，高铁为无砟轨道。 无碴轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础代替粒状碎石道床的轨道结构。 轨枕本身由混凝土制成， 高铁用石子什么石子，有什么要求百度问一问2015年7月28日 我们学习的时候说木制路基和碎石有利于火车的压力均匀分散给路基防止路基沉降blabla, 那高铁为什么全都是混凝土的枕木和路基呢？ 是因为这样平稳性好吗？为什么普通铁路的路基是木头加枕石，而高铁则全都是混凝土 2023年10月13日 道砟是用特技花岗岩制成的，它可以区分不同类型的轨道。使用道砟的轨道是为火车设计的，称为有砟轨道；而高铁使用的则是无砟轨道，没有铺设道砟。世人 同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却
同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
2021年6月16日 综述 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。 两个都是有轨列车，为什 2022年10月2日 以前我们经常见到用铁路铺在木头做的枕木上，填满了各种各样的碎石。 而在我国的高铁铁轨主要是用钢筋混凝土以及钢轨成型的无砟铁路。 钢筋混凝土的优势在“ 材料突破引领高铁发展——浅谈高铁上应用的材料2018年10月17日 3、车速受限 列车速度也会受到限制，所以，火车速度提高之后，车轮高速旋转会产生列车风，严重的时候会卷起碎石，击伤行人甚至损坏建筑物和沿线的铁路设备。 有砟轨道 从技术层面讲，有砟轨道 为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石？ 知乎2015年6月30日 普通铁路采用的是 有砟轨道 ，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是 无砟轨道 。 1、道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路 为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨不用？2021年10月9日 高铁采用的就是“无咋轨道”。普通铁路为什么要铺碎石？那普通铁路，可不可以用混凝土单元来取代碎石子呢？答案是肯定的，可以取代，但是造价太高了，没有 普通铁路要铺碎石，而高铁却不要，为什么呢？既有线网易订阅
常用钢材金属材料硬度对照表合集 知乎
2021年12月18日 钢材的硬度 :金属硬度 (Hardness)的代号为H。按硬度试验方法的不同, 常规表示有布氏 (HB)、洛氏 (HRC)、维氏 (HV)、里氏 (HL)硬度等,其中以HB及HRC较为常用。 HB应用范围较广,HRC适用于表面高硬 2022年6月26日 震动小，运行平稳： 我国在修建铁轨时，利用热胀冷缩的原理，将伸展得最长的钢轨一根根焊接，使轨道缝隙变得更小，冬天时，高铁轨道也能凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形，高铁轨道也能变得平滑整齐。 所以，即便不铺设碎石，高铁在高速运行时 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道 2022年5月5日 道砟是什么呢？铺设道砟有什么用途呢？有砟轨道优势明显，那么高铁为什么不用呢？无砟轨道又有哪些优点？我们一起来了解了解。 高铁和火车都需要铁轨才能行驶，但火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没有，原因何在？ 高铁用的无砟轨道 道砟同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不 2022年5月4日 高铁用的无砟轨道 道砟 道砟，原名“道碴”，它原来的名字更加直白，这些铺设在铁轨枕木上的碎石，确实是“碴”。 道砟其实就是碎石，这些碎石主要是些花岗岩、玄武岩、石灰石之类的岩石，有的还会使用炉渣作为道砟。 道砟并不是简单的碎石，为了满足要求发挥它应有的作用，需要到达 同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不 2020年9月11日 刚度、强度和硬度都是材料的力学性能（或称机械性能）指标，为了理解三者的意义，我们首先要知道： 弹性变形：当外力去掉后能恢复到原来的形状和尺寸的变形。 塑性变形：当外力去掉后不能恢复到原来的形状和尺寸的变形。 接下来，再来理解刚度、强度和硬度，就比较容易了：刚度、强度和硬度，你真的懂了吗？ 知乎专栏
轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道
2023年2月3日 赛道下的砾石到底是什么？为什么铺在铁轨下而不铺在高铁轨道上？什么是铁轨上的砾石？ 这类碎石的学名是“道碴”，在铁路运输系统中起着重要作用。铁路线下地面以上、枕木以下的部分称为道床，道碴是铺设在道床中的石块，是道床的重要组成部分。2022年6月14日 三、标准实施意义 GB/T 146842022《建设用砂》和GB/T 146852022《建设用卵石、碎石》是引领和规范我国砂石行业健康有序发展的重点标准。 标准的发布实施将对行业转型升级、提升工程建设质量以及与国际接轨等方面具有重要意义。 在行业转型升级方面，GB/T 14684 GB/T 146842022《建设用砂》GB/T 146852022《建设用 2022年10月10日 每当路过火车轨道的时候，大家都能看到满满一地的碎石子，这些石子是干什么的，为何高铁的铁轨没有？ 生活中的细节往往能衍生出问题 火车轨道的碎石子 有的人猜想，碎石子的出现是因为火车重量太大，导致轨道周围的石头被碾碎了。同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却 2020年10月31日 对于混凝土中所使用的石子，我们会发现有大有小，它的直径差别是很大的。 可以这么说，混凝土中的石子不可能是完全一个直径的，这就是混凝土中所要求的级配砂石的一种说法。 个人认为，建筑工程中常用的石子应该按照级配情况来划分，常规划分成 混凝土中的石子有何要求?是大石子好还是小石子好?为什么 2021年2月21日 关于花岗岩碎石是否可以用于普通混凝土，为此不少客户说出不同的观点：有的客户说花岗岩碎石能用于混凝土中，花岗岩碎石强度高，一般无碱骨料反应，是很好的混凝土粗骨料材料； 有的客户说花岗岩硬度大，强度高，破碎困难母岩强度较水泥石强度高 备受争议的花岗岩碎石是否用于普通混凝土？ 哔哩哔哩
为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨
2015年6月30日 普通铁路采用的是 有砟轨道 ，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是 无砟轨道 。 1、道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路基上，以避免路基损坏。 2、传统有砟轨道 2021年6月16日 综述 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。 两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？这期视频，我们就来好好说说这两者间的区别。同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却 2019年6月27日 这种设计就对路基提出更高要求，有一定流动性碎石就不能满足要求了，所以采用了混凝土浇筑的无砟轨道。 当然在气候条件允许，材料优质的地方还是有部分采用碎石铺就的高铁的，其碎石除了对材料要 为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说 硬度，物理学专业术语，材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。固体对外界物体入侵的局部抵抗能力，是比较各种材料软硬的指标。由于规定了不同的测试方法，所以有不同的硬度标准。各种硬度标准的力学含义不同，相互不能直接换算，但可通过试验加以对比。硬度百度百科2019年5月12日 维氏硬度 在陶瓷材料的研究中，精确测定材料的硬度，通常在维氏显微硬度计上进行。 岩石分级 岩石可分三大类：1、岩浆岩（喷出岩）2、沉积岩 3、变质岩 1、 岩浆岩主要有：花岗岩、安山岩、闪长岩、流纹岩、玄武岩、辉长岩等。 2、 沉积岩主要有 岩石硬度的分级。 知乎
有哪种塑料材质硬度较高？ 知乎
2021年4月23日 其他硬度较高的塑料有PC，硬度是很高，但它比较脆容易裂。 还有pom，Pom中文名叫赛钢。 它它有非常好的钢性和硬度，除了硬度高，它耐磨性比较突出，跟尼龙加玻纤比， pom 的耐磨性比较突出。 还有其他的什么 pbt 、pet这些料加玻纤后，也是比较硬的。 有 2014年4月10日 做完无砟轨道高速铁路路基毕业设计，来更新一下。您看到的部分有可能是客运专线无砟轨道使用的混凝土轨道板，也有可能是混凝土轨枕或路基过渡段使用的级配碎石掺混凝土。请参阅以下图片。板式轨道目前用于我国的高速铁路客运专线，从车轮下方开始依次为钢轨、扣件、轨道板（代替有砟 建设铁路轨道下面的地基是用的什么混凝土，用量为多少？有 2018年11月26日 经过多年的完善，现在我们使用莫氏硬度计测量矿物质硬度的10种矿物质标准。莫氏硬度值并非绝对硬度值，而是按硬度的顺序表示的值。莫氏硬度计所测的相对硬度用1~10数字表示，根据实测情况，可分别用等于、大于、小于某硬度级别，表示样品莫氏硬度值或范围在肉眼鉴定矿物时，通常采用刻划 材料性能大比拼之硬度，这些材料硬度你了解吗？ 知乎2021年12月15日 陶粒，顾名思义，就是陶质的颗粒。陶粒的外观特征大部分呈圆形或椭圆形球体，但也有一些仿碎石陶粒不是圆形或椭圆形球体，而呈不规则碎石状。陶粒形状因工艺不同而各异。它的表面是一层坚硬的外壳，这层外壳呈陶质或釉质，具有隔水保气作用，并且赋予陶粒较高的强度。因为生产陶粒的 陶粒百度百科2019年1月1日 矿物学界沿用至今的“摩氏硬度”，就是石头们的“硬度PK”战绩表。 19世纪初，矿物学研究在欧洲蓬勃兴起。 奥地利学者腓特烈摩斯想到，能不能给各种天然矿石的硬度排个名呢？ 于是他把能找到的各种矿物相互刻划，如果谁能在别的矿物身上划出痕迹 【午间冷知识】摩氏硬度表：石头的PK排名 知乎
普通铁路要铺碎石，而高铁却不要，为什么呢？既有线网易订阅
2021年10月9日 高铁采用的就是“无咋轨道”。普通铁路为什么要铺碎石？那普通铁路，可不可以用混凝土单元来取代碎石子呢？答案是肯定的，可以取代，但是造价太高了，没有必要。用碎石子，将极大地降低铁路的造价，这也是高铁的建造价格远高于普通铁路的原因之一。高强混凝土指的是强度等级为C60及其以上的混凝土，C100强度等级以上的混凝土称为超高强混凝土。它是用水泥、砂、石原材料外加减水剂或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料，经常规工艺生产而获得高强的 高强混凝土百度百科2021年2月3日 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视 如何提高漆膜的硬度？ 知乎2020年9月17日 高铁道岔区 如果按结构来分，中国的无砟轨道一般可分为纵连式和单元式轨道板结构，比如CRTSⅡ型板式、路基隧道地段双块式无砟轨道为纵连式轨道板结构;而CRTSⅠ型和CRTS Ⅲ型板式无砟轨道、桥梁地段的双块式无砟轨道均为单元式轨道板结构。为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石? 知乎2022年11月19日 3便于维修 这点尤其在山区铁路体现得明显。 高铁的轨道下面是 混凝土 ，如果发生沉降等问题不易维修，施工也比较麻烦。 普速铁路 的轨道就不会有这个问题，如果发生沉降，只要起复钢轨，添加或减少道砟，再捣固就可以了。 咱们再看看高铁轨道。 高 同样都是铁轨，为什么火车轨道下面要铺设石子，而高铁不用
涨知识！为什么火车的轨道不用不锈钢，而是生锈的铁？ 知乎
2021年3月2日 为什么火车的轨道不用不锈钢，而是生锈的铁？ 铁轨是铁路轨道的简称，由高硬度、高韧性的钢材建造的,原因是锰钢坚硬耐磨有一定的冲击韧性符合制造铁轨的条件。 锰钢轨密度很大，当表面生成氧化锈膜后，会对内部形成保护作用，不会影响使用。 铁和钢 2015年1月8日 我国高铁之所以建设快，一个很重要的原因就是我们的线路采用桥梁多。 普通的填方路基是由特定的填料（粘土、碎石土等）填筑而成的，这些填料填筑时是较为松散的，需要依靠机具压实到一定程度，但是由于填料本身的固有性质，即便是机具压实后，填土 高速铁路为什么很多都建在桥上？ 知乎 08:12 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。 两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？ 这期视频，我们就来好好说说这两者间的区别。 Tips：世界 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却 2021年9月28日 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。 两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？ 这期视频，我们就来好好说说这两者之间的区别。 Tips：世界上条 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却 2022年7月1日 二、硬度对照表： 根据德国标准DIN50150,以下是常用范围的钢材抗拉强度与维氏硬度、布氏硬度、洛氏硬度的对照表。 一、硬度简介： 硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。 它是金属材料的重要性能指标之一。 一般硬度越高，耐磨性越好。 常用的 洛氏硬度、布氏硬度、维氏硬度区别与对照表 知乎
2020 年一级造价师《土建计量》考试真题及答案解析 哔哩哔哩
2020年10月25日 A地上地下措施 【解析】安全文明施工 (含环境保护、文明施工、安全施工、临时设施)。 2020 年一级造价师《土建计量》考试真题及答案解析 一、单项选择题（共 60 小题，每题 1 分，每题的备选项中只有 1 个最符合题意） 1下列造岩矿物中硬度最高的是 2022年10月2日 以前我们经常见到用铁路铺在木头做的枕木上，填满了各种各样的碎石。而在我国的高铁铁轨主要是用钢筋混凝土以及钢轨成型的无砟铁路。钢筋混凝土的优势在“ 混凝土，智者所见略“砼”——《迷人的材料》第三章导读 ”一文中有所提到。 相比于有砟铁路，无砟铁路的道床板在后方工厂提前 材料突破引领高铁发展——浅谈高铁上应用的材料2023年5月5日 金属材料专业大三学生一名，想问一下强度硬度和塑性韧性是否是相互对立的性质。“对立”这个词有些抽象， （2）屈服点(yield point) ①应力屈服点：弹性形变区与塑性形变区的连接点，也是材料变形机理 材料的“强度”“硬度”和“塑性”“韧性”是否对立？ 知乎2021年5月19日 顾名思义，超硬材料是硬度极高的材料。 通常来说，金刚石的硬度最高，莫氏硬度为10，cBN的硬度稍次于金刚石，所以超硬材料通常是指金刚石和cBN，或由这两种材料为主要成分分别制成的复合材料。 作为“工业牙齿”应用的四类硬质材料刚玉、SiC、硬 除了金刚石，你还知道哪些超硬材料？ 知乎2019年8月20日 确实有过这种现象。现在的沥青路面在夏天高温条件下也不粘脚了，其主要原因有以下几个方面： 1，修沥青路面时，一般采用两种面层材料：沥青碎石料、沥青混凝土料。沥青碎石料的级配比较简单，过去用的多，现在修路很少用了。要用也不会做面层用。为什么从前的柏油路到夏天会融化会沾脚，而现在没有这种
一文全懂：硬度的定义、测试、选用及换算 知乎
2022年6月3日 布氏硬度（符号HB）试验方法，在已成公认规格的硬度中，是最早被开发总结出来的一种方法，它促成了其他硬度试验方法的出现。 布氏硬度试验的原理为：压头(钢球或硬质合金球、直径Dmm)施加试验力F，试样打压后，提升压头留下的凹部直径d(mm)中计算出球压头与试样的接触面积S(mm2)，除试验力而 2022年7月21日 上述成分的高锰钢的铸态组织通常是由奥氏体、碳化物和珠光体所组成，有时还含有少量的磷共晶。 碳化物数量多时，常在晶界上呈网状出现。因此铸态组织的高锰钢很脆，无法使用，需要进行固溶处理。通常使用的热处理方法是固溶处理，即将钢加热到1050～1100℃，保温消除铸态组织，得到单相奥 高锰钢百度百科混凝土材料 本词条由 “科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。 高标号混凝土，指的是强度等级为C60及以上的混凝土，是混凝土材料科学的重要发展方向之一，具有快硬、高强、高均质性、高密实性等特点。 中文名 高标号混凝土 外文名 high 高标号混凝土百度百科2018年12月19日 热处理目的： 1、提高金属材料的力学性能，充分发挥材料的潜力，节约材料、延长零件使用寿命。 2、消除材料残余应力，改善金属的切削加工性能。 加热温度、保温时间和冷却方式是热处理最重要的三个基本工艺因素。 退火 1、定义：将组织偏离平衡 史上最全：金属材料热处理基础知识 知乎2022年11月24日 2 为什么用石英砂而不是普通的沙子？因为石英砂硬度比较高。我们知道，石头的硬度有高有低，石英砂过滤器也好，滤池也好，一般要求石英砂的莫氏硬度高于7，原因有3：（1）石英砂过滤层要求一定高度，底部石英砂需要承压防止压碎出粉，流到后 水处理为什么要用石英砂？ 知乎
常用钢材金属材料硬度对照表合集 知乎
2021年12月18日 钢材的硬度 :金属硬度 (Hardness)的代号为H。按硬度试验方法的不同, 常规表示有布氏 (HB)、洛氏 (HRC)、维氏 (HV)、里氏 (HL)硬度等,其中以HB及HRC较为常用。 HB应用范围较广,HRC适用于表面高硬 2022年6月26日 震动小，运行平稳： 我国在修建铁轨时，利用热胀冷缩的原理，将伸展得最长的钢轨一根根焊接，使轨道缝隙变得更小，冬天时，高铁轨道也能凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形，高铁轨道也能变得平滑整齐。 所以，即便不铺设碎石，高铁在高速运行时 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道 2022年5月5日 道砟是什么呢？铺设道砟有什么用途呢？有砟轨道优势明显，那么高铁为什么不用呢？无砟轨道又有哪些优点？我们一起来了解了解。 高铁和火车都需要铁轨才能行驶，但火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没有，原因何在？ 高铁用的无砟轨道 道砟同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不 2022年5月4日 高铁用的无砟轨道 道砟 道砟，原名“道碴”，它原来的名字更加直白，这些铺设在铁轨枕木上的碎石，确实是“碴”。 道砟其实就是碎石，这些碎石主要是些花岗岩、玄武岩、石灰石之类的岩石，有的还会使用炉渣作为道砟。 道砟并不是简单的碎石，为了满足要求发挥它应有的作用，需要到达 同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不 2020年9月11日 刚度、强度和硬度都是材料的力学性能（或称机械性能）指标，为了理解三者的意义，我们首先要知道： 弹性变形：当外力去掉后能恢复到原来的形状和尺寸的变形。 塑性变形：当外力去掉后不能恢复到原来的形状和尺寸的变形。 接下来，再来理解刚度、强度和硬度，就比较容易了：刚度、强度和硬度，你真的懂了吗？ 知乎专栏
轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道
2023年2月3日 赛道下的砾石到底是什么？为什么铺在铁轨下而不铺在高铁轨道上？什么是铁轨上的砾石？ 这类碎石的学名是“道碴”，在铁路运输系统中起着重要作用。铁路线下地面以上、枕木以下的部分称为道床，道碴是铺设在道床中的石块，是道床的重要组成部分。2022年6月14日 三、标准实施意义 GB/T 146842022《建设用砂》和GB/T 146852022《建设用卵石、碎石》是引领和规范我国砂石行业健康有序发展的重点标准。 标准的发布实施将对行业转型升级、提升工程建设质量以及与国际接轨等方面具有重要意义。 在行业转型升级方面，GB/T 14684 GB/T 146842022《建设用砂》GB/T 146852022《建设用 2022年10月10日 每当路过火车轨道的时候，大家都能看到满满一地的碎石子，这些石子是干什么的，为何高铁的铁轨没有？ 生活中的细节往往能衍生出问题 火车轨道的碎石子 有的人猜想，碎石子的出现是因为火车重量太大，导致轨道周围的石头被碾碎了。同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却 2020年10月31日 对于混凝土中所使用的石子，我们会发现有大有小，它的直径差别是很大的。 可以这么说，混凝土中的石子不可能是完全一个直径的，这就是混凝土中所要求的级配砂石的一种说法。 个人认为，建筑工程中常用的石子应该按照级配情况来划分，常规划分成 混凝土中的石子有何要求?是大石子好还是小石子好?为什么 2021年2月21日 关于花岗岩碎石是否可以用于普通混凝土，为此不少客户说出不同的观点：有的客户说花岗岩碎石能用于混凝土中，花岗岩碎石强度高，一般无碱骨料反应，是很好的混凝土粗骨料材料； 有的客户说花岗岩硬度大，强度高，破碎困难母岩强度较水泥石强度高 备受争议的花岗岩碎石是否用于普通混凝土？ 哔哩哔哩